Coke à bord
« Nous ne voulions pas le croire : l'inventeur des sous-marins de la cocaïne était... Français »
Jean Berg, directeur de l'antenne de la DEA pour la Colombie
1977, Yann Tassin a 20 ans, il pose son sac à dos sur une plage colombienne. Il y restera 30 ans... Il va mettre ses talents de navigateur au service des narcotrafiquants. Voiliers, hors-bords surpuissants, avions, il va ouvrir la plupart des « routes » de la drogue. D'aventures en aventures, il va sillonner les Amériques : Colombie, Mexique, États-Unis. Il va découvrir les personnages les plus hallucinants de cette époque : Pablo Escobar, les frères Ochoa, le cartel de Medellin, le cartel de Cali, les leaders des FARC et des paramilitaires, les narcos mexicains...
Au début des années 2000, il a une idée qui va révolutionner le trafic et faire la fortune des cartels : il invente des sous-marins invisibles aux radars qui transportent plusieurs tonnes de cocaïne vers l'Amérique du Nord. Ces engins vont devenir après le 11 septembre un problème de sécurité nationale pour les autorités des États-Unis. Elles craignent que les narcos n'utilisent ces submersibles pour acheminer une arme de destruction massive dans un port américain. Devenu l'objectif numéro un des services secrets, Yann Tassin se rend en livrant sa technologie.
Yann Tassin a fini de purger sa peine de prison en France en 2008. Il vit aujourd'hui au secret en Europe.
