La sixième génération de la Volkswagen Golf, lancée en 2008 par le constructeur allemand Volkswagen, est une berline compacte, disponible en versions 3 portes, 5 portes, break et cabriolet (à partir de 2011). Produite de 2008 à 2012 à plus de 2,8 millions d’exemplaires, la Volkswagen Golf VI est disponible avec 4 motorisations essence : - 1.2 TSI générant 85 ou 105 ch. - 1.4 16S générant 80 ch. - 1.4 TSI générant 122 ou 160 ch. - 2.0 TSI générant 210 ch (GTI), 235 ch (GTI édition 35) ou 270 ch (R). et 3 motorisations diesel : - 2.0 TDI générant 170 ch (GTD). - 2.0 TDI générant 110 ou 140ch. - 1.6 TDI générant 90 ou 105ch. La Volkswagen Golf VI cède sa place à la Volkswagen Golf VII en novembre 2012. Fiable, puissante et facile à conduire, la Volkswagen Golf 6 GTI 2.0 TS 210 CH procure un haut niveau de confort et de sécurité, grâce à sa boîte DSG (à double embrayage robotisée), à sa suspension pilotée DCC, et à la grande précision de sa direction. Cette GTI fascine également par son ergonomie, et par son excellent rapport encombrement/habitabilité. Cette RTA traite donc le modèle GTI 2.0 TS 210 CH de la Volkswagen Golf 6, de mai 2009 jusqu’en mai 2011. Celui-ci dispose d’un moteur 2.0 TSI à 4 cylindres essence en aluminium, muni d'un système d'injection directe essence et d'un turbo à géométrie variable. Plus de détails concernant ses systèmes mécaniques et électroniques y sont disponibles. Ce guide technique vous accompagne dans toute manœuvre d’entretien ou de réparation à effectuer sur cette voiture.
