Revue technique automobile, n° 109. Citroën ZX essence et diesel

Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes : ZX 3P 05-1992->06-1994 1.1i 60 8V (44kW) -HDZ- M5 1.4 75 8V (55kW) -K2D- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KDX- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KDY- M5 1.8D 60 8V (44kW) -A9A- M5 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- A4 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- M5 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -D8A- M5 2.0i 120 8V (90kW) -RFX- M5 2.0i 150 16V (111kW) -RFY- M5 ZX 3P 07-1994->06-1998 1.1i 60 8V (44kW) -HDZ- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KDX- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KDY- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KFX- M5 1.8D 60 8V (44kW) -A9A- M5 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- A4 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- M5 1.8i 110 16V (81kW) -LFY- M5 1.9D 70 8V (50kW) -DJY- M5 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -D8A- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -DHY- M5 2.0i 120 8V (90kW) -RFX- M5 2.0i 150 16V (110kW) -RFT- M5 2.0i 167 16V (123kW) -RFS- M5 ZX 5P 03-1991->06-1994 1.1 60 8V (44kW) -H1A- M5 1.1i 60 8V (44kW) -HDZ- M5 1.4 75 8V (55kW) -K2D- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KDX- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KDY- M5 1.6i 90 8V (65kW) -B4A- A4 1.6i 90 8V (65kW) -B4A- M5 1.6i 90 8V (65kW) -BDY- A4 1.6i 90 8V (65kW) -BDY- M5 1.6i 90 8V (65kW) -BFZ- M5 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- A4 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- M5 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- A4 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -D8A- M5 1.9i 120 8V (88kW) -DKZ- A4 1.9i 126 8V (93kW) -D6E- M5 2.0i 120 8V (90kW) -RFX- M5 ZX 5P 07-1994->06-1998 1.1i 60 8V (44kW) -HDZ- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KDX- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KDY- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KFX- M5 1.6i 90 8V (65kW) -BFZ- M5 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- A4 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- M5 1.8i 110 16V (81kW) -LFY- M5 1.9D 70 8V (50kW) -DJY- A4 1.9D 70 8V (50kW) -DJY- M5 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- A4 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -D8A- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -DHY- M5 2.0i 120 8V (90kW) -RFX- A4 2.0i 120 8V (90kW) -RFX- M5 ZX BREAK 5P 02-1994->06-1994 1.4i 75 8V (55kW) -KDX- M5 1.6i 90 8V (65kW) -BFZ- M5 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- A4 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -D8A- M5 ZX BREAK 5P 07-1994->06-1998 1.4i 75 8V (55kW) -KDX- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KFX- M5 1.6i 90 8V (65kW) -BFZ- M5 1.8i 100 8V (74kW) -LFZ- M5 1.8i 110 16V (81kW) -LFY- M5 1.9D 70 8V (50kW) -DJY- A4 1.9D 70 8V (50kW) -DJY- M5 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- A4 1.9D 70 8V (52kW) -D9B- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -D8A- M5 1.9D 90 8V Turbo (66kW) -DHY- M5 Produite entre 1991 et 1995, en phase1 puis entre 1995 et 1998 en phase 2, la ZX est un modèle lancé par Citroën afin de remplacer les Visa, GS et GSA. Suivi par la Citroën Xsara, ce modèle de classe compacte est disponible en version essence avec 6 motorisations et en version diesel avec 2 motorisations. Il est principalement concurrencé par la Peugeot 306. Sur la Citroën ZX, le moteur est monté en position transversale avant et est équipé de la transmission par traction. Cette voiture pèse entre 950 et 1150 kg. Elle est disponible avec des carrosseries berline bicorps 3 et 5 portes et Break 5 portes à 5 places. La Citroën ZX partage son châssis avec les Citroën Xsara, Elysée et Berlingo ainsi que les Peugeot 306 et Partner. Avec la carrosserie berline, la Citroën ZX mesure 4 m de long et 4,2 m, avec la carrosserie Break, ce véhicule mesure 1,7 m de large et 1,4 m de hauteur. La ZX apparait sur le marché chinois entre 1922 et 2013. Elle est produite en version 5 portes. Pendant cette période elle est commercialisée sous la nomenclature Citroën Fukang. Après avoir reçu un restylage, ce véhicule est rebaptisé Citroën Elysée. Ce dernier modèle emprunte le tableau de bord de la Xsara. Afin d'entretenir ou de réparer votre Citroën ZX, la Revue Technique Automobile met à votre disposition toutes les techniques de démontage et de remontage des pièces principales de cette voiture. Ce document dispose également d'astuces et de conseils pratiques qui vous guide dans toute intervention à effectuer. La Revue Technique Automobile Citroën ZX dispose également de schémas et de dessins explicites qui illustrent les principaux systèmes de cette voiture.