Lancée en 1990, la KDX125 est une moto de la gamme cross de Kawasaki, qui vient remplacer la KMX. Cette moto polyvalente est performante aussi bien sur les routes asphaltées que sur les terrains accidentés. Au niveau de la conception, son cadre tubulaire, à la fois léger et rigide, et sa fourche inversée, en font une machine robuste et endurante. Sur le plan mécanique, la KDX125 est équipée d'un moteur monocylindre à deux temps et refroidi par liquide. La cylindrée de 124cm³ génère une puissance de 24ch à 8500 tr/min, permettant ainsi à la moto d'atteindre une vitesse supérieure à 130 km/h. La transmission est, par ailleurs, assurée par une chaine et une boite de vitesses avec 6 rapports. Toutes les astuces facilitant le démontage et le remontage des principales pièces de cette moto sont disponibles dans la Revue Technique de la Kawasaki KDX125. Ce document vous guide pour entretenir et réparer votre machine à moindre coût et en toute sécurité.