Produite par BMW à partir de 2004, la R1200GS est une motocyclette qui remplace, peu à peu, la gamme R1150 du constructeur bavarois. Par rapport à sa devancière, la nouvelle moto bénéficie d'un poids réduit et d'une prise en main optimisée. Au niveau mécanique, la R1200GS est équipée d'un moteur bicylindre à quatre temps, refroidi par air. La cylindrée de 1 170cm³, alimentée par injection électronique, permet à la moto d'atteindre une vitesse de 208 km/h. Notons aussi l'existence d'une autre version de cette machine, adaptée aux voyages sur les terrains accidentés, et baptisée R1200GS Adventure. La deuxième machine présentée dans cette revue est le scooter de Yamaha, connu sous le nom de Majesty 125. Il connait depuis son lancement, en avril 1998, un succès important, et ce, grâce à son esthétique moderne et attirante, ses capacités performantes et son efficacité en ville. Il est doté d'un moteur monocylindre à quatre temps, avec 2 soupapes et un échappement catalytique. Grâce à une cylindrée de 124cm³, générant une puissance de 11,5ch à 9000 tr/min, le Majesty 12 est l'un des plus rapides de sa catégorie, avec une vitesse de pointe de 100 km/h. Il est aussi l'un des plus économiques, avec une consommation de 3.6 litres/100 km. Tous les détails concernant les systèmes mécaniques et électroniques de ces deux modèles, ainsi que leur mode de fonctionnement, sont disponibles dans la Revue Technique des BMW R1200GS et Yamaha Majesty 125. Ce document vous guide pour entretenir et réparer votre deux roues à moindre coût et en toute sécurité.
