Compagnies aériennes : la faillite du modèle

Après Air France et KLM, British Airways et Iberia... : plus les compagnies aériennes fusionnent afin de conquérir des parts de marché, plus elles perdent de l'argent.

Dans un secteur d'activité qui croît de 5 % en moyenne par an, les grands transporteurs, premiers bénéficiaires des avancées technologiques, continuent à creuser leur déficit, annonçant chaque année des restrictions économiques drastiques et des pertes abyssales. Dans le même temps, les compagnies low cost, vouées pourtant aux gémonies, poursuivent leur ascension...

À l'évidence, le modèle qui a fait vivre et s'enrichir si longtemps les compagnies aériennes a vécu. Et d'autres catastrophes s'annoncent ! Dans cet essai, Jean-Louis Baroux révèle ce que les experts savent mais préfèrent taire...