La Commission intermédiaire, spéciale, des Etats de Bretagne, créa son emblème dès 1783.
Après deux siècles d'atermoiements, la Commission intermédiaire pour la navigation intérieure de la province, créée spécialement pour étudier les projets de canalisation dans le Etats de Bretagne, reçut en 1784 l'aval du roi Louis XVI pour le tracé d'un canal reliant Saint-Malo à Rennes, joignant les rivières Vilaine et Rance et offrant ainsi une liaison Manche-Atlantique.
Construit de 1804 à 1832, ce très bel ouvrage jalonné de nombreux ponts, écluses, passerelles et autres aqueducs a très, longtemps été le lieu de passage des chalands qui transportaient charbon, pierres, fer, viandes, pommés, vin... avant de se reconvertir, en raison de la concurrence du rail et de la route, dans la plaisance verte à partir dés années soixante.
Marcel Donet nous propose dans ce recueil une sélection de cartes postales et de documents très anciens qui nous permettent de remonter le temps jusqu'à une.époque où le canal d'Ille et Rance était au service de l'économie de là province bretonne.
