Au XVIIIe siècle, Villeneuve-la-Garenne
est un petit hameau rattaché à
Gennevilliers, habité par des pêcheurs.
Au milieu du XIXe siècle, la construction
de ponts suspendus favorise son essor.
Dès lors reliée à Saint-Denis puis à Paris,
la boucle de la Seine, d'abord appréciée pour
ses chasses, vouée ensuite à l'agriculture,
devient en son extrémité un centre de
navigation. Les Parisiens goûtent les joies
des bords de Seine, les peintres en apprécient
le paysage... Puis l'industrie s'installe.
Il faut attendre 1929 pour que l'ancien
hameau soit érigé en commune autonome.
Une spectaculaire expansion économique,
sociale et démographique se met alors en
place, entraînant des modifications
urbanistiques et architecturales entre autres.
L'auteur qui, dans le tome II de son
ouvrage sur Gennevilliers, avait consacré
un chapitre à Villeneuve-la-Garenne avant
leur séparation, reprend ici l'histoire de
cette ville grâce aux richesses des archives
municipales des deux communes et
des collectionneurs, notamment
Michel Marchand.
