Issoire et Neuf-Brisach... rien à première vue de commun entre ces deux bourgs situés l'un au coeur de l'Ruvergne, l'autre sur le bord alsacien du Rhin qui marque la frontière avec l'Rllemagne.
Rien sinon une histoire industrielle partagée, marquée par la présence de deux imposantes usines. Rien sinon la maîtrise d'un métal, l'aluminium, et d'une technique, le laminage. Issoire et Neuf-Brisach sont des rouages clés de la chaîne de transformation qui, partant de la bauxite, produit des ailes d'avion, des boîtes boisson, des éléments de carrosserie automobile et bien d'autres objets qui nous entourent. Issoire est la première de ces deux usines à être conçue, à la veille de la Seconde Guerre mondiale, pour répondre aux besoins de la Défense nationale. Elle ne démarrera vraiment qu'en 1948, pour devenir leader mondial dans son domaine. Face à une demande d'aluminium en très forte croissance, vers 1960, les plans de Neuf-Brisach sont dessinés dans les bureaux d'études d'Issoire. De cette filiation et d'une appartenance commune au groupe Pechiney, les deux usines gardent des liens étroits, échanges d'hommes, d'idées, complémentarité technique, solidarité d'intérêts...
Ces liens forts n'empêchent pas que chacune ait son identité affirmée, liée à un enracinement local déterminant pour le climat social et les relations entre les hommes. Ce livre, en proposant une histoire croisée des deux sites, éclaire un secteur important de l'industrie française tout en s'attachant à faire découvrir au lecteur les évolutions de la vie en usine pendant un demi-siècle.
