La traction électrique en France : 1900-2005

Malgré des débuts prudents et conventionnels, la traction électrique s'est imposée petit à petit. Après les lignes de banlieue et de montagne, elle a progressivement conquis les grandes relations. Les ingénieurs ont maîtrisé le courant continu, développé la traction à base de courant «industriel» puis l'électronique de puissance autorisant la traction de trains lourds et l'accès aux grandes vitesses. En un siècle, les progrès de la technique ont permis des performances remarquables. Aujourd'hui, les lignes électrifiées assurent l'essentiel du trafic SNCF.

Cet ouvrage est un compagnon de voyage pour partir à la découverte d'une aventure technologique mise à la portée de tous. Une étude chronologique permet de suivre l'évolution du matériel moteur - locomotives et automotrices - depuis son origine jusqu'à nos jours. Des encarts apportent un complément d'informations, démystifiant les termes de cette technique particulière. Les annexes dressent un inventaire de tous les engins à traction électrique français ainsi que les dates d'électrification.