Dans de nombreux pays de l'OCDE, les accidents de la circulation sont la première cause de décès
chez les moins de 15 ans. Tragique statistique, un enfant sur 2 100 perdra la vie lors d'un accident de
la circulation avant d'atteindre l'âge de 15 ans et beaucoup plus encore subiront des blessures graves
ou seront handicapés à vie. Depuis le dernier rapport de l'OCDE sur la sécurité des enfants dans les
transports, paru en 1983, on estime que les accidents de la circulation ont tué 100 000 enfants. C'est
inadmissible.
La plupart des pays de l'OCDE ont enregistré depuis 1984 des progrès considérables qui ont permis
de réduire de moitié le nombre d'enfants tués chaque année dans la circulation. Mais davantage de
vies pourraient être épargnées si tous les pays de l'OCDE adoptaient des pratiques qui ont démontré
leur efficacité pour améliorer la sécurité des enfants.
Cet ouvrage décrit les progrès accomplis au cours des 20 dernières années et souligne la nécessité
de poursuivre les efforts. Il présente les statistiques les plus récentes sur le nombre d'enfants
blessés et tués ainsi que sur les modes de transports qu'ils utilisent. Il examine les stratégies les plus
efficaces et met en évidence les améliorations nécessaires. Enfin, cet ouvrage formule une série de
recommandations quant aux politiques à mener pour améliorer la sécurité des enfants.
Ce rapport s'adresse surtout aux responsables de l'action gouvernementale et de la plantification
des transports, aux régulateurs, ainsi qu'aux professionnels de la sécurité routière, aux associations
d'automobilistes et aux chercheurs.
