Le coût de la pollution de l'air
Impacts sanitaires du transport routier
La pollution de l'air extérieur tue plus de trois millions de personnes dans le monde chaque année, et elle est à l'origine de problèmes de santé, allant de l'asthme aux maladies cardio-vasculaires chez un plus grand nombre de personnes encore. Pour les pays de l'OCDE, ainsi que pour la Chine et l'Inde, le coût de ces impacts est estimé à 3 000 milliards USD par an en termes de mortalité et de morbidité, et la tendance est à la hausse. Mais, dans ce coût, quelle est la proportion de décès et de problèmes sanitaires imputables à la pollution générée par les automobiles, camions et motos, qui circulent sur les routes ? Les premières données indiquent que, dans la zone de l'OCDE, près de la moitié des 1 700 milliards USD que coûtent au total les impacts sanitaires de la pollution de l'air est probablement à mettre au compte du transport routier.
En se basant sur les nouvelles données épidémiologiques depuis l'étude de l'OMS sur la charge mondiale de morbidité en 2010. ainsi que sur les estimations de l'OCDE sur la valeur d'une vie statistique, ce rapport démontre que les impacts sanitaires de la pollution de l'air sont approximativement quatre fois plus élevés, et leurs coûts économiques considérablement plus importants, que les évaluations précédentes.
