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Les déplacements dans les écoquartiers, de l'expérimentation aux bonnes pratiques
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Les déplacements dans les écoquartiers, de l'expérimentation aux bonnes pratiques
Centre D'études Sur Les Réseaux, Les Transports, L'urbanisme Et Les Constructions Publiques (France)Nos options de livraison
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La mise en oeuvre des lois du Grenelle de l'environnement incite à un développement des territoires
qui privilégient les déplacements de courtes distances. Afin de diminuer la pollution de l'air et les
émissions de gaz à effet de serre, elles préconisent le développement des transports collectifs et
des modes doux, comme alternatives à l'usage de la voiture, en lien avec la densité urbaine. La lutte
contre le changement climatique invite les décideurs et les professionnels de l'aménagement urbain à
être plus économes en termes de consommation d'espace, d'énergie et en ayant recours, notamment,
aux énergies renouvelables.
Dans ce contexte, les démarches d'écoquartier sont par essence même des lieux d'expérimentation
qui peuvent fédérer l'ensemble de ces actions, en particulier celles qui traitent des flux de personnes
ou de marchandises à l'intérieur même des quartiers mais aussi dans leur connexion avec les quartiers
voisins et l'ensemble des agglomérations.
Où en est-on aujourd'hui, dans ces quartiers, de cette prise en compte de la mobilité urbaine et des
déplacements ? C'est ce que le Certu a souhaité analyser dans l'ouvrage à partir d'une douzaine
d'expériences.
Même si l'on dispose de peu de recul, la plupart des quartiers n'étant pas encore réalisés, on constate,
néanmoins, une bonne prise en compte des modes alternatifs à la voiture particulière dans l'ensemble
des projets. Les mesures visent souvent à développer l'usage des transports collectifs, de la marche
ou du vélo, voire des nouveaux services à la mobilité, comme la location de vélo, l'auto-partage...
S'il ne s'agit pas de véritables innovations en tant que telles, la combinaison de ces différentes
mesures est intéressante à relever pour en tirer des enseignements.
Nous espérons que ces éléments seront utiles à l'ensemble des professionnels, qu'ils soient des
collectivités locales, des bureaux d'études ou de l'état, dans d'autres démarches d'écoquartier,
et transposables à d'autres contextes, pour que se développe en définitive la ville durable dans
son ensemble.
English summary at the end of the work.
Ver la sintesis en español al final del libro.
Edition | Certu |
Dimension | 21 X 30 X 1 |
Auteur | Centre D'études Sur Les Réseaux, Les Transports, L'urbanisme Et Les Constructions Publiques (France) |
Nombre de pages | 187 |
ISBN | 9782110995964 |
Date de publication | 2012 |
Poids (g) | 710 |
Reliure | Broché |
Article de seconde main contrôlé
Livraison offerte en point relais
Livré à partir du 6 mai
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La mise en oeuvre des lois du Grenelle de l'environnement incite à un développement des territoires
qui privilégient les déplacements de courtes distances. Afin de diminuer la pollution de l'air et les
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des modes doux, comme alternatives à l'usage de la voiture, en lien avec la densité urbaine. La lutte
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