Aborder une histoire de l'«Europe technique» en formation
dès le XIXe siècle, en donnant la priorité aux
acteurs sur une entité géographique encore non définie
et sur un projet politique apparu plus tardivement. Tel est
le propos du dossier présenté dans cette livraison n° 21
de Histoire et Sociétés, qui interroge l'émergence d'«une
dynamique d'intégration technique» impliquant différents
acteurs nationaux.
Konstantinos Chatzis suit, dans son article, la mise
en place et le fonctionnement du Bureau des statistiques
grecques, qui importe des normes statistiques en cours de
définition, à l'époque, au sein du Congrès international des
statistiques. Denis Bocquet montre, à partir de l'étude de
la circulation des ingénieurs entre l'Italie et le continent,
comment se forgent des modèles européens de gestion
des techniques et des savoirs municipaux. Georges Ribeill
et Vincent Guigueno décrivent deux systèmes techniques,
respectivement les réseaux de chemins de fer et la signalisation
maritime, dont la création et le fonctionnement
nécessitent l'élaboration de standards nouveaux à l'échelle
européenne. Ils montrent ainsi le rôle joué par des internationales
d'ingénieurs et de techniciens qui contribuent à
imposer des modèles techniques d'intégration européenne.
Ces quatre contributions affichent un objectif commun :
convaincre le lecteur de l'intérêt d'aborder la question de
l'intégration du continent européen à travers le prisme de la
technique et de ses acteurs.
