L'automobile à Bordeaux
1945-2000
Cet ouvrage sur l'automobile à Bordeaux dans la deuxième moitié du XXe siècle se veut une suite de L'automobile à Bordeaux, titre de référence de Lucien Chanuc, publié en 1979 aux éditions Féret, qui traitait de la période 1890-1930.
Réalisé au sein de La Mémoire de Bordeaux Métropole, ce nouveau livre, de Frederick Llorens, porte donc sur la période 1945 - 2000 - deux repères « naturels » pour le grand public -, quasiment, à l'échelle de Bordeaux, celle du pouvoir de Jacques Chaban-Delmas. Par ailleurs, sur un plan automobile, l'année 2000 est localement symbolique avec le démarrage
des travaux du tramway et la concrétisation de l'ensemble des travaux de reconfiguration de Bordeaux.
Enfin, cette distance d'une petite vingtaine d'années avec le terme de la période étudiée permet de conforter l'aspect historique de ce travail et de se détacher, dans la mesure du possible, de l'actualité.
Très abondamment illustré, cet ouvrage nous fait passer des questions de la circulation après la Libération à celles du franchissement de la Garonne, des routes de la Gironde ou des transports en commun, mais aussi aux aspects sportifs ou culturels liées à l'automobile.
