La détermination à accélérer l'intégration économique du continent et à
s'attaquer collectivement aux problèmes de développement en Afrique a été
longtemps partagée par tous les dirigeants africains. Ainsi depuis les années 1960,
l'une des priorités des nations africaines a été de briser le schéma de dépendance et
de créer de nouveaux liens plus étroits entre elles.
Cependant, l'expérience a montré que l'intégration régionale ne peut donner de
résultat probant si les infrastructures de soutien aux structures de production et aux
marchés régionaux ne sont pas intégrées de façon adéquate ou comportent des
déficiences structurelles. L'un des secteurs d'une importance capitale à cet égard est celui
des transports. Une infrastructure et des services de transport efficaces sont un préalable
essentiel au développement et à l'intégration de l'Afrique. Or cette situation est bien loin
d'être le cas ; les infrastructures continuent même à constituer des entraves majeures au
processus de l'intégration économique et au développement de la région.
Cet ouvrage donne un écho particulier à ce constat unanime. Il s'attache en outre
à montrer sans complaisance les faiblesses de l'intégration régionale en général et du
secteur des transports en particulier. Ce secteur est, malgré les nombreux et intenses
efforts déployés par les pays africains et la communauté internationale pendant les deux
décennies (1978-88 et 1991-2000) qui lui ont été consacrées, encore loin de favoriser la
réalisation du développement économique de l'Afrique et de son intégration.
