Quatrième livre de la collection Camions de France, «les Camions de
la Victoire» est consacré à l'histoire du service automobile pendant
la Grande Guerre.
Cette formidable épopée est demeurée jusqu'ici largement ignorée,
même si certains de ses plus glorieux épisodes, comme la Voie Sacrée au
cours de la bataille de Verdun, sont encore dans toutes les mémoires.
«Les Camions de la Victoire» se propose d'expliquer comment par un
effort titanesque, la France qui disposait de moins de 250 véhicules militaires
en août 1914, a pu en quelques mois passer à la motorisation quasi
totale de son armée.
Ce livre rompt par un travail de recherches de plusieurs années dans les
archives aussi bien des constructeurs que des armées, avec les idées
reçues. Il montre que la motorisation fut un choix délibéré dès les premiers
mois de la guerre. En novembre 1918, 90 000 véhicules seront en service.
S'efforçant d'expliquer, puisant dans les textes, mémoires, rapports les
éléments démonstratifs, «les Camions de la Victoire» est bien plus que la
revue des matériels automobiles employés par l'armée française des
origines de sa motorisation en 1897 au 11 novembre 1918 ; c'est le souvenir
vivant de la République en guerre et du sacrifice que s'imposèrent à
eux-mêmes et qu'acceptèrent les Français.
C'est enfin la démonstration que toutes les doctrines actuelles de logistique,
d'organisation du transport et d'opérations interarmes ont été inventées
et édictées pendant ce terrible conflit.
S'intéressant aussi bien au service de santé qu'à l'artillerie, au génie qu'à
l'aéronautique ou la marine et bien entendu au vaste service automobiles
dans leurs efforts pour conduire la première grande guerre industrielle, les
«Camions de la Victoire» permette à tous de comprendre ce que fût la
Grande Guerre.
