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Peugeot 205 Turbo 16 : les lauriers de Sochaux

Cédric Lelong
  • 28/01/2011
  • ETAI
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Couverture de Peugeot 205 Turbo 16 : les lauriers de Sochaux par Cédric Lelong

Résumé

"Je m'appelle 205. Le premier chiffre de mon prénom vous permet de me situer. Je suis placée, sur la photo de famille, entre 104 et 305". C'est ainsi qu'un communiqué de presse de Peugeot présente sa petite dernière. Espiègle, c'est le premier qualificatif qui vient à l'esprit pour évoquer les 205 et 205 Turbo 16. En 1983, naît dans une certaine douleur financière, la nouvelle Peugeot, elle apportera le dynamisme à la vieille maison de Sochaux qui s'est fait une solide réputation de voitures de "père de famille". Le surplus de "légèreté", insufflé déjà avec la 104, se confirmera avec la 205 qui sera produite jusqu'en 1999. "Un sacré numéro !" annonçait la publicité. Ajoutez à un turbo, le "16" de 16 soupapes et la transmission intégrale, et vous obtenez une des plus belles alchimies des années 1980-1990 qui permet pleinement à l'automobile de s'exprimer. La T16 précède la 205 "de base" comme une vitrine prestigieuse et sportive. Affichant de 200 à 550 ch, on la verra sur les pistes jusqu'en 1986 et au-delà... Retrouvez dans ce livre illustré de plus de 200 photos ce glorieux épisode de l'histoire de Peugeot-Talbot Sport, à travers ses "pères", ses pilotes, son palmarès et ses concurrentes qui l'ont affrontée en rallyes.

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