La France de gare en gare, une fresque historique qui montre à quel point le chemin de fer a transformé, il y a presque deux siècles, le quotidien des voyageurs et la physionomie des villes.
Tels des phares qui illuminent la nuit, les gares ont joué un rôle considérable dans l'histoire ferroviaire de la France : des plus belles aux plus insolites, ces « cathédrales », selon la formule de Théophile Gautier, appartiennent aujourd'hui à notre patrimoine. Au fil des pages, Clive Lamming, grand spécialiste international du train, ne se contente pas de décrire les gares des différents réseaux, il aborde également les débuts du chemin de fer, la construction des premiers bâtiments réservés aux trains mais aussi aux voyageurs... donnant de nombreuses clés pour comprendre ce qu'elles sont et ce qu'elles font.
De la gare Montparnasse à celle de Marseille-Saint-Charles, en passant par la gare des Bénédictins à Limoges, l'auteur nous fait voyager entre hier et aujourd'hui. Alors que certaines gares historiques vont connaître des modifications incontournables, avec l'arrivée du TGV et l'accroissement des villes, d'autres vont sortir de terre.
Abondamment illustré notamment par la collection de Clive Lamming, mais aussi par les fonds iconographiques de la SNCF et de l'AREP, La France de gare en gare s'inscrit déjà comme une référence dans le paysage des publications ferroviaires.
