Les tensions enregistrées périodiquement par chaque mode de transport, sont le reflet d'un malaise dans ce secteur qui se cherche faute de projet. Or, dans le même temps les nuisances provoquées s'accumulent sans que l'être humain bénéficie des techniques les plus adaptées pour son transport ou celui de ses marchandises. Actuellement, cette activité coûte cher à la collectivité à cause des rivalités de partenaires potentiels. Et si la concurrence en n'étant qu'au service de la rentabilité immédiate n'était pas des plus adaptées à la bonne marche de ce secteur ?
Il est donc plus que jamais nécessaire de quitter la logique de production automobile qui tient lieu actuellement de politique des transports pour en bâtir une basée sur la complémentarité des différents modes en fonction de leurs pertinences propres et au service de l'aménagement du territoire du continent. Il y a urgence à organiser, sur ce thème, un vrai grand débat qui débouche sur des réalisations concrètes.
Cette nouvelle politique sera la traduction d'une nouvelle culture des déplacements à naître. S'imaginer en effet qu'on pourra dépasser la crise actuelle sans changer nos comportements et en attendant tout des gouvernants, est une vue de l'esprit. Que peuvent-ils de plus vu qu'ils sont, entre autres, le reflet de nos contradictions ? Il est temps de prendre notre destin en main et pourquoi ne pas commencer par le secteur du transport, partie intégrante de notre structure...
