Les entraînements à vitesse variable dans le domaine industriel et des transports
ont beaucoup évolué en un demi-siècle, profitant des progrès technologiques de
l'électronique de commande et de puissance, ainsi que des développements théoriques
et pratiques de l'automatique. Mais si les lois de commande actuelles sont
satisfaisantes, l'ingénieur reste confronté à de nombreux problèmes de dimensionnement
de différents ordres : technologiques, économiques, de performance,
de compatibilité, de rendement, de sécurité, de fiabilité, de disponibilité...
Afin de permettre la résolution indépendante des objectifs du dimensionnement,
Commande directe propre aux moteurs asynchrones et synchrones
présente pour la première fois en langue française une nouvelle méthode pratique
de commande en temps réel des différents types de moteurs électriques, dans
les conditions ultimes de performance dynamique et sous la contrainte des
limitations propres au processus. Cette méthode, fondée sur un modèle discret
de l'association onduleur-moteur, est le résultat de nombreuses années d'étude
et de recherche, sur tous les types de commandes récentes et leurs évolutions,
appuyées par plusieurs réalisations pratiques.
Cet ouvrage s'adresse aux ingénieurs R&D en micro-informatique en temps réel,
électrotechnique et automatique, dont les applications touchent de nombreux
secteurs : industrie, automobile, transports... Il intéressera également les étudiants
en formation.
