Les infrastructures ont souvent mauvaise presse. Même lorsque leur utilité est reconnue on leur reproche leurs dimensions, leur caractère "technique", leur présence trop forte dans le paysage, le bouleversement des systèmes, naturels ou humains, qu'elles occasionnent, leur coût et tant d'autres défauts. Depuis quelques années toute fois leur "côte" a été revalorisée du fait d'un investissement plus fort de vrais concepteurs du fait aussi du regard plus positif que nous portons sur les supports des communications et les artefacts industriels.
Les articles qui composent cet ouvrage privilégient les dimensions plastiques, ou perceptuelles, des ouvrages d'infrastructure et appréhendent la relation au territoire au travers de la question du mouvement. Avec pour toile de fond le projet d'architecture, le travail de conception des espaces et des édifices, la constitution du territoire et de ses paysages, ils interrogent davantage le "comment" que le "pourquoi" de l'élaboration des infrastructures et de leurs effets sur le territoire, davantage la matérialité des phénomènes que leurs usages. Les contributions ici réunies sont centrées sur la période moderne et même sur le présent.
