Il n'y a pas que les pilotes Dans le secteur du transport aérien,
seul 20 % des employés naviguent. Les compagnies aériennes, les
aéroports ou encore la DGAC (Direction générale de l'aviation
civile) emploient majoritairement du personnel au sol. Pour
entretenir les avions, un CAP suffit pour débuter ; avec un BTS, il
est possible d'encadrer des équipes de maintenance. Pour
d'autres postes, il faut réussir les concours de l'ENAC (École
nationale d'aviation civile).
Les débouchés L'industrie aéronautique et spatiale, qui comprend
les constructeurs d'avions, les équipementiers, les motoristes
ou encore les fabricants de satellites, fait travailler quelque
100 000 personnes. Les emplois sont concentrés en Midi-Pyrénées,
Aquitaine et région parisienne avec des besoins en recrutement
à tous les niveaux d'études. Les cadres représentent 30 %
des effectifs, les ouvriers 25 %.
Une formation prisée Chaque année, environ 2 000 candidats
passent les concours d'entrée de l'ENAC pour devenir pilote.
Cette formation est la plus courue, car elle est gratuite. Mais les
places sont rares, et il existe nombre de métiers tout aussi passionnants
dans le secteur, pour lesquels les niveaux de formation
sont très variables : ingénieur, agent d'opérations, contrôleur
aérien, personnel navigant commercial...
