Arriver en Formule I, c'est long et la route n'est
pas toujours très directe. Mais maintenant, j'ai ce
grand plaisir d'y être grâce, en plus, pour l'exilé
que j'étais devenu, a une entreprise francaise
comme Renault. Mon rôle cette saison est de
deux ordres. Le premier est celui de "test driver". Il consiste à
développer la voiture de cette année, la R24, et ses differentes
évolutions mais aussi, très vite, à travailler sur la voiture de l'an
prochain (chut... j'aimerais bien que ça soit la mienne, mais ne le
dites à personne !). C'est un travail "plaisir" tres intéressant,
passionnant et fort pédagogique pour moi. Depuis le mois de
décembre 2003, j'ai effectué 10 000 km de développement sur
piste sèche ou mouillée (j'adore ça !). Ça m'a permis de
travailler sur toutes les composantes de la voiture d'aujourd'hui,
mais aussi énormement sur les pneus de notre partenaire
Michelin. Le second job est celui de pilote de réserve sur toutes
les courses du championnat (je vous écris par exemple ce petit
billet depuis la Malaisie). Un rôle double, qui m'amène non
seulement à me préparer à suppléer toute deffection éventuelle
de l'un des deux pilotes titulaires, mais aussi à mener quelques
opérations de relations publiques pour mon entreprise, le
Renault F1 team.
Je vous souhaite un bon championnat, très fun, à tous et à bientôt
sur les circuits !
