Héritant d'un territoire fortement marqué
par une intense activité industrielle d'excellence depuis le
XIXe siècle et située dans un réseau concurrentiel de capitales
et de métropoles étrangères, comment Lille Métropole (Lille,
Roubaix, Tourcoing) a-t-elle pu (re)faire la ville ?
Dès les années quatre-vingt-dix, celle-ci a opté pour
un renouvellement urbain sans effet de tabula rasa,
où l'innovation et l'attention portée à un fort patrimoine
architectural et paysager se sont conjuguées pour
développer une stratégie urbaine novatrice tirant parti de
projets ambitieux : tunnel sous la Manche, TGV nord-ouest
européen, Euralille et, aujourd'hui, l'Eurométropole
transfrontalière.
Cet ouvrage rend compte d'une telle métamorphose et étudie
les thèmes majeurs sous-jacents : utilisation et valorisation
du domaine industriel, positionnement par rapport aux
autres proches pôles urbains, prise en compte de l'activité
industrielle actuelle, articulation des grands projets urbains
avec les différents niveaux des infrastructures de transport
public. Lille est un véritable laboratoire du développement
local, métropole originale en course dans la compétition
européenne.
Ce livre est le troisième d'une série d'ouvrages spécifiques
à chacune des villes ayant participé au programme Popsu
(Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines).
