...Tous ceux qui se sont succédés aux commandes d'un avion de chasse depuis trois quarts de siècle sont un peu ses descendants. L'avion de Garros de 1914 a enfanté le SPAD de Guynemer, puis le Spitfire en 1940, le Messerschmidt 262 en 1945, les Mirage aujourd'hui !
Chaque fois, ces appareils réunissaient peu ou prou la somme des connaissances et de la technique la plus avancée du moment. Les hommes aussi, qui retrouvent dans le sens de la patrie l'absence de haine pour l'adversaire qu'on n'appelle jamais l'ennemi et que l'on respecte pour un amour passionné des avions que l'on partage.
Les pilotes de chasse modernes ont hérité de Roland Garros cet ensemble de qualités, une mentalité, un courage physique qui s'ajoutent "in fine" à un mépris calculé du danger...
Extrait de la préface de Pierre Clostermann
Roland Garros, né à La Réunion, élevé en Indochine, fait ses études en France. C'est là qu'il contracte le virus de l'aviation, à l'époque un sport aussi récent que dangereux. Il accumule rapidement les exploits : déjà recordman du monde d'altitude, il accomplit le premier la périlleuse traversée aérienne sans escale de la Méditerranée. Sa popularité est immense...
La biographie passionnante d'un héros de la Grande Guerre et d'un pionnier de l'aviation, écrite par son neveu, Jean-Pierre Lefèvre-Garros.
Nouvelle édition augmentée et mise à jour...
