21 x 29,7 cm - 392 pages - 702 photos et plans - Depuis un siècle et demi, le Chemin de fer du Col de Tende suscite les passions chez tous ceux qui s'intéressent à ses multiples aspects, qu'il soit historique, géographique, stratégique, politique, diplomatique, technique ou tout simplement touristique. Cette ligne se classe parmi les percées ferroviaires alpines les plus intéressantes dans tous les domaines. Étude complète de la ligne franco-italienne en Y, depuis Cuneo jusqu’à Nice-Saint-Roch et Vintimille, avec l’aide de nombreux contributeurs, collectionneurs de documents, cheminots français ou italiens… Un sujet particulièrement riche en raison de ses multiples aspects, « historique, géographique, stratégique, politique, diplomatique, technique ou tout simplement touristique », rappelle l’avant-propos. Un plan chronologique s’impose, trois parties formant ce premier tome. L’évolution d’une idée, d’abord :une « affaire piémontaise » (1845-1861), devenue une « question internationale » (1861-1887), avant que l’Italie n’en prenne l’initiative (1882- 1900), pour aboutir à un accord international (1890-1904). Puis « une réalisation ardue » : un démarrage laborieux (1904-1914), interrompu côté français par la guerre, mais poursuivi par les Italiens (1914-1918), avant « la relance des travaux » de 1919 à 1927, leurs finitions et le rodage de l’exploitation (1928-1931).
