Capitale des ducs de Lorraine, Nancy a connu une expansion considérable à partir de 1870. La défaite française ayant entraîné l'annexion par l'Allemagne de l'Alsace et de la Moselle, nombreux furent les Alsaciens et Mosellans qui affluèrent à Nancy afin de conserver la nationalité française et de ne pas changer d'univers culturel, juridique et linguistique. Cela a doublement marqué la ville ; par son expansion géographique et démographique d'abord, car de très nombreux quartiers furent construits ainsi que des dizaines de kilomètres de voirie nouvelle ; par son rayonnement industriel et culturel ensuite, car de nombreux entrepreneurs et artistes étaient issus de ces migrants. L'École de Nancy lui doit beaucoup, y compris parmi ses industriels mécènes.
La période moderne est caractérisée par l'extension de la ville qui déborde largement sur ses communes limitrophes. Le projet de Métropole correspond pleinement à cet étalement géographique. Les besoins de mobilité en sont le corolaire : l'omniprésence de l'automobile sur les photos modernes en est la traduction visuelle, le développement des transports en commun est une réponse que les élus tentent de développer. Les usages de la ville ont également changé en un siècle : elle se densifie et perd ses activités artisanales et industrielles au profit de l'habitation, des commerces et des services. À cet égard, la transformation de sites de casernes en lieux d'enseignement supérieur (Artem) est emblématique de l'évolution pacifique et intellectuelle ainsi que de l'ouverture internationale de la ville, à l'image de la société française contemporaine.
